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公交專用道限行時段內將“全天候”監控(二)
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公交專用道限行時段內將“全天候”監控(二)
作者：
無
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無
發布時間：
2013-08-26
| 相關鏈接： 一、違法監測設備的工作流程是什么？ 答：違法監測設備對在限行時間內駛入公交專用道的社會車輛進行識別，并連續抓拍3張圖片（每張間隔約0.5秒），清晰記錄車輛違法行為過程，所記錄的圖片包含機動車車型、車身顏色、號牌號碼等基本特征，以及公交專用道標線、違法時間地點、限行時間等信息，抓拍圖片實時上傳至我局，由民警審核無誤后進行非現場執法。 二、安裝公交車監控設備的法律依據是什么？ 答：公交車安裝監控設備的法律依據是《道路交通安全法》第一百一十四條：公安機關交通管理部門根據交通技術監控記錄資料，可以對違法的機動車所有人或者管理人依法予以處罰。對能夠確定駕駛人的，可以依照本法的規定依法予以處罰。以及《道路交通安全違法行為處理程序規定》第十五條，公安機關交通管理部門可以利用交通技術監控設備收集、固定違法行為證據。 三、如果社會車輛遇前方堵車在民警的引導下進入公交車道，是否被拍？ 答：根據《北京市實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第三十六條的規定，在道路劃設的公交專用車道內，在規定的時間內只準公共汽車、電車通行，其他車輛不得進入該車道行駛；遇交通管制等特殊情況時，按照交通警察指揮或者交通標志指示，可以借用公交專用車道行駛。因此，如果社會車輛是在民警的指揮下進入到公交車專用道內行駛，而被監控設備記錄的，經我局核實后，可以將違法信息給予撤銷。 |
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